Ew tirs û pirsek pir gelemperî ye:şarjkerên EV-avî ne?Ger baran bibare, an jî dema ku wesayît şil be ez dikarim otomobîla xwe bar bikim?
Ma şarjkerên EV-ê avgiran in?
The bersiva bilez erê ye, bargiranên EV-avî ne ji ber sedemên ewlehiyê.
Ev nayê wê wateyê ku divê hûn avê birijînin, helbet.Ew tenê tê wê wateyêçêker wekACEchargerJi bo ku ji qezayan dûr bikevin pê ewle bin ku şarjkeran biceribînin.
Wekî encamek, dema ku gerîdeya li malê ve girêdide, pêdivî ye ku şarjêra we ne pirsgirêk be, ji ber ku hûn bi gelemperî li hawîrdorek girtî ne.Dema ku em mecbûr bibin guman çêdibinwê li qereqolek giştî şarj bikin, li derve.Bi şert û mercên nebaş ên hewayê.Wê demê çi dibe?
Di vê gotarê de 6 modelên jêrîn hene:
1.Ger baran bibare ez dikarim gerîdeya xwe vekim?
2.Ma ez dikarim gerîdeya xwe vekim ger şil be?
3.Ger kablo an gerîdeyek şil be çi bikin?Serişteyên kêrhatî
4.Ma ez dikarim di nav bahozekê de gerîdeya xweya elektrîkê bişopînim an şarj bikim?
5. Ma şuştina gerîdeya elektrîkê di şûştina gerîdeyê de xeternak e?
6. Heke di dema barkirinê de pirsgirêkek hebe ez dikarim çi bikim?
1. Ger baran bibare ez dikarim gerîdeya xwe vekim?
Ne tenê dikare were girêdan, lêdivê her tirs ji holê bê rakirin, tevî ku yek ji dawiya kabloyê di dema ku operasyon tê kirin de bikeve qulikê.
Pergal bi vî rengî hatiye çêkirin kudema ku têkiliyek di navbera gerîdeyê û şarjê de hebe, niha tenê diherike.Bi gelemperî şarjkerên EV-ê dikarin heya %95 nemûtî û germahiyên ku ji -22 °F heta 122 °F (an -30 °C heta 50 °C) ne, hilgirin.Ji ber vê yekê heya ku çêker wekî din destnîşan neke, divê hûn bi tevahî ewle bin.Yanî, di aqereqola barkirinê pêbawer çawaACEcharger.
2. Ma ez dikarim gerîdeya xwe vekim ger şil be?
Otomobîl û şarjker bi rêzek hişk bi hev re diaxivinprotokolên ku ji her xetereyê dûr bixin, ji ber vê yekê heta ku ew têkilî çênebe, di kabloyan de herikîn tune.Hema ku ew ji yek ji dawiyan veqete,herikîna elektrîkê dîsa qut dibe.
Di heman demê de hêsan e ku meriv ji bîr bike ku ya rast ev epêşî kabloyê têxin nav xala barkirinê û dûv re jî di nav otomobîlê de.Ji bo veqetandina wê divê hûn berevajî vê yekê bikin, pêşî hûn wê ji gerîdeyê û dûv re jî ji şarjê derxin.
Dema ku hûn ji nû ve şarjê diqedînin, tê pêşniyar kirin ku kabloyê baş biqedînin û wê di çenteyê de an jî di xaniyek têkildar de hilînin da ku ji ber hilanîna neguncaw nehêlin kavil bibe an xirab bibe.HerçiChargerên EV-avî ne, kabloyên xerabûyî dibe ku we bikeve tengasiyê.
3. Ger kablo an gerîdeyek şil be çi bikin?Serişteyên kêrhatî
Berî her tiştî, girîng e ku hûn eşkere bikin ku tîrêj di hundurê kabloyê de diherike.Ger şikestî bûya,ji ber sedemên ewlehiyê dê raweste.Ji ber vê yekê ji bîr mekin ku hilberînerên mîna ACEcharger her gav piştrast dikin ku ji wê xetereyê dûr bikevin.
Lebê,heke kabloya erebeya weya elektrîkê şil bûye, hin serişteyên hene:
- Hûn dikarin bi qumaşek mîkrofîberê ya paqij, nemaze xalên girêdanê hişk bikin.Piştrast bikin ku tiştek li ser pêyan nayê girtin.
- Kontrol bikin ka kablo di rewşek baş de ye.
- Ji bo ewlehiya mezintir, wê bi maçê daxistî ve girêdin, û wê bilind bikin da ku dest bi barkirinê bikin.
Di rewşên pirsgirêkan de, û her çendChargerên EV-avî ne, barkirin çênabe.Ger ya herî xirab biqewime, hûn ê nekevin elektrîkê: ronî dê tenê vemire û zirarek din çênebe.
Bînin bîra xwe ku wesayitek şil bi barkirinê re pirsgirêk dernakeve.Otomobîlên elektrîk û hîbrîd ji bo vê rewşê hatine sêwirandin, ji ber vê yekê di tu rewşê de heke baran bibare ne nerehetiyek e.
Bi rastî, tiştê ku me ji we re diyar kirzuwakirina kabloyê jî ne hewce ye.Hin bikarhêner tercîh dikin ku wê hişk bikin da ku ewlehiyê bi cîranan, peyayan, hwd veguhezînin. Lê çareseriyên mîna ACEcharger ji we re aramiyê dide ku qeza çênebe.
4. Ma ez dikarim di nav bahozekê de gerîdeya xweya elektrîkê bişopînim an şarj bikim?
Ew yek ji pirsên herî gelemperî yên bikarhênerên pêşerojê yên wesayîtên elektrîkê ye.Ger birûskê li otomobîla min a elektrîkê bikeve çi dibe?Ji bilî ku tiştek pir ne gengaz be, ew ê hebeheman bandorên wekî di wesayîtek şewitandinê de: tune.
Bi rastî, otomobîlek girtî (çi celeb be), ew best parastin di dema bahozê de.Laşê metalî wekî mertal tevdigere û nahêle ku zeviyên elektrîkî yên hêzdar derbasî hundurê bibin.Ji ber vê yekê tu rê tuneajotina EV-ê di nav bahozekê de dê bibe sedema pirsgirêkan.
5. Ma şuştina gerîdeya elektrîkê di şûştina gerîdeyê de xeternak e?
Bi heman awayî ku di nav bahozekê de metirsiya ajotinê tune ye,Her weha hûn neçar in ku hûn gerîdeya xwe bixin nav şûştina gerîdeyê.Ger ew karibe li hember voltaja bi wî rengî rabe, ew dikare çend av û sabûna şil li ber xwe bide bêyî ku zirarê bide teknolojiya xwe û bêyî metirsiyek li ser niştecihan, tevî ku em pencereyek vekirî bihêlin.
Hemîgirêdanên elektrîkê bi temamî têne parastinû ya ku divê em bikin ev e ku em heman qaîdeyên mîna gerîdeya şewitandinê bişopînin, neynikê bipêçin, antenna jêkin û di pozîsyona N-ya gearboxê de bihêlin.
Ev nayê vê wateyê ku em pêşniyar dikinşarjkirin û şuştina otomobîlê di heman demê de, ji ber ku em her gav dixwazin ku bi qasî ku pêkan ewledar bin (bi tenê ne hewce ye ku wiya bikin).Rastiya ku şarjêrê EV-ê avgirtî ye nayê vê wateyê ku divê em sînor û taybetmendiyên ewlehiyê yên wê ceribandine.
6. Heke di dema barkirinê de pirsgirêkek hebe ez dikarim çi bikim?
Ger ji bo rewşek xerîb, pêvajoya barkirinê bi lezgînî were sekinandin, hûn dikarin bi tenê pergala barkirinê vekin.Di piraniya otomobîlan de, em jî dikarin wê ji yamenuya barkirinê ya pergala multimedia.Gerdi rewşa paşîn de, di navbera gerîdeyê û bargiran de pirsgirêkek pêwendiyê heye, hemî xalên barkirinê yên ACEcharger dê bi tenê barkirinê rawestînin.
Ji ber vê yekê bi tevahî: erê,Chargerên EV-avî û ewledar in.Hûn ê tenê hewce ne ku bala xwe bidin kablo û sazkirinê da ku li aliyek ewledar bin.Lê tewra wê hingê jî, şansên qezayê nêzîkê sifirê ne, nemaze heke hûn ji ACEcharger bikirin!